Nantes, périphérique totalement ouvert ce mardi 4 février 2025 à 10 h

By Erwan

Depuis plusieurs jours, les automobilistes nantais font face à des perturbations majeures sur le périphérique, conséquence des inondations ayant touché la région. Si une partie de la circulation a repris, le sens extérieur reste fermé entre les portes d’Anjou et d’Orvault. Quelles sont les solutions mises en place ? Combien de temps cette situation va-t-elle durer ?

Décryptage des enjeux et des alternatives pour les usagers.

Une réouverture partielle du périphérique

Le dimanche 2 février à 12h30, une première bonne nouvelle est tombée : le sens intérieur du périphérique a rouvert à la circulation après plusieurs jours de fermeture. Mais les automobilistes espérant un retour à la normale total devront encore patienter. Le sens extérieur reste interdit entre les portes d’Anjou et d’Orvault en raison d’une accumulation d’eau importante sur certaines portions de la chaussée.

Pourquoi cette fermeture partielle ? Selon les autorités locales, le problème vient de la rivière Gesvres, dont le niveau reste préoccupant après les fortes précipitations de ces derniers jours. Le sol, déjà saturé, empêche une évacuation rapide de l’eau, rendant certaines voies toujours impraticables.

Selon les services de la Métropole, plusieurs zones nécessitent encore des opérations de pompage avant d’envisager une réouverture complète. « Nous devons garantir des conditions de sécurité optimales avant de permettre le retour des véhicules sur cette portion », indique un porte-parole des services de voirie.

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Déviations et alternatives mises en place

Face à cette situation, des itinéraires alternatifs ont été mis en place pour minimiser l’impact sur le trafic :

  • S6 : Desserte locale via la porte de la Beaujoire.
  • S8 : Déviation via l’A811, échangeur de Vieilleville Nord, direction Rennes et Vannes, puis retour via l’A11 à la porte de Gesvres.

💡 Bonne nouvelle pour les automobilistes : les frais de péage sont exceptionnellement pris en charge sur ces itinéraires.

Cependant, malgré ces solutions, le trafic reste dense sur ces axes. Comme le souligne Jean-Marc, chauffeur-livreur à Nantes :

« Les déviations sont bien pensées, mais cela rallonge clairement les temps de trajet. Avec les bouchons, on perd facilement 30 à 40 minutes sur un parcours habituel. »

Une situation qui rappelle les inondations de 2024

Ce n’est pas la première fois que le périphérique nantais subit une telle fermeture en raison des inondations. En 2024, un épisode similaire avait paralysé le réseau routier pendant dix jours. Les mêmes zones avaient été touchées, notamment la portion entre la porte d’Anjou et la porte de Gesvres.

Retour d’expérience :
Lors de cet événement, les services de voirie avaient mis en place des pompes d’évacuation et renforcé les berges du Gesvres pour limiter les risques de nouvelles inondations. Mais force est de constater que cela n’a pas suffi à empêcher le scénario de se reproduire cette année.

Selon un expert en hydrologie, la configuration actuelle du Gesvres reste un problème majeur :

« La rivière est en grande partie canalisée sous terre. Cela empêche une évacuation naturelle des eaux de crue et favorise ces inondations récurrentes. »

Des solutions à l’étude pour limiter les futures inondations

Face à la récurrence de ces incidents, la Métropole de Nantes travaille sur des solutions pour éviter que cette situation ne se reproduise chaque hiver. Parmi les pistes envisagées :

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Rouvrir une partie du Gesvres à l’air libre pour améliorer son écoulement naturel et limiter les risques de débordement.
Créer de nouvelles zones d’expansion des crues, capables d’absorber les surplus d’eau lors des fortes précipitations.
Améliorer le réseau de drainage des eaux pluviales aux abords du périphérique.

Certaines de ces solutions nécessiteront des investissements conséquents et des années de travaux, mais elles pourraient offrir une réponse durable aux automobilistes nantais.

Jusqu’à quand le périphérique extérieur restera-t-il fermé ?

Difficile de répondre avec précision. Selon les autorités, la réouverture du périphérique extérieur dépendra de l’évolution du niveau d’eau et de l’efficacité des pompages en cours.

💬 Et vous, avez-vous été impacté par cette fermeture ? Combien de temps avez-vous perdu sur vos trajets ? Partagez votre expérience en commentaire ! 🚗💨

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