Le Vendée Globe 2024 continue de passionner les amateurs de voile avec des rebondissements incessants. Ce 4 février 2025 à 21h, le classement montre des écarts significatifs entre les skippers, certains continuant leur progression vers la tête de la course tandis que d’autres doivent gérer des conditions météorologiques complexes.
Analysons les performances du jour et les enjeux de cette étape clé.
Une bataille serrée en tête du classement
Selon les dernières données officielles, les leaders de la course maintiennent un rythme effréné, naviguant à des vitesses impressionnantes malgré des vents capricieux. Les écarts se creusent, mais la lutte reste intense. Voici les faits marquants du jour :
- Les favoris confirment leur position avec des vitesses moyennes supérieures à 10 nœuds sur les dernières 24 heures.
- Les conditions météo impactent les poursuivants, notamment ceux en milieu de flotte qui affrontent des vents irréguliers.
- Une gestion stratégique des trajectoires se révèle cruciale, certains skippers ayant opté pour une route plus au sud afin d’éviter les zones de molles.
« La moindre erreur de stratégie peut coûter cher dans cette phase de la course, où chaque mille gagné ou perdu peut faire la différence à l’arrivée. » témoigne un ancien concurrent du Vendée Globe.
Météo et stratégie : les clés pour la suite
Le rôle de la météo dans cette édition du Vendée Globe est crucial. Certains navigateurs bénéficient d’une fenêtre de vent favorable tandis que d’autres doivent compenser avec des choix tactiques.
Parmi les stratégies observées :
- Prendre des trajectoires plus au large pour capter des vents portants plus réguliers.
- Ralentir pour éviter des grains violents, quitte à perdre quelques milles.
- Exploiter les vents de sud pour espérer une remontée progressive sur le peloton de tête.
« La patience et la gestion des ressources sont essentielles dans ces moments-là. Il ne faut pas tout donner trop tôt, sous peine de le payer cher dans les jours à venir », confie un analyste de la course.
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Tableau du classement du 4 février 2025 à 21H
Rang | Nat. / Voile | Skipper / Bateau | Date d’arrivée | Temps de course | ||
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1 ARV | FRA FRA 79 | Charlie Dalin MACIF Santé Prévoyance | 14/01/2025 08:24:49 FR | 64j 19h 22min 49s |
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2 ARV | FRA FRA 24 | Yoann Richomme PAPREC ARKÉA | 15/01/2025 07:12:02 FR | 65j 18h 10min 02s |
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3 ARV | FRA FRA 112 | Sébastien Simon Groupe Dubreuil | 17/01/2025 01:27:37 FR | 67j 12h 25min 37s |
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4 ARV | FRA FRA 3 | Jérémie Beyou Charal | 24/01/2025 01:58:54 FR | 74j 12h 56min 54s |
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5 ARV | FRA FRA 2030 | Paul Meilhat Biotherm | 24/01/2025 11:40:15 FR | Distance du Leader+H:H6L | ||
6 ARV | FRA FRA85 | Nicolas Lunven HOLCIM – PRB | 24/01/2025 20:51:41 FR | 75j 07h 49min 41s |
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7 ARV | FRA FRA 59 | Thomas Ruyant VULNERABLE | 25/01/2025 05:49:27 FR | 75j 16h 47min 27s |
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8 ARV | SUI FRA 08 | Justine Mettraux TeamWork – Team Snef | 25/01/2025 14:38:52 FR | 76j 01h 36min 52s |
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9 ARV | GBR FRA 100 | Sam Goodchild VULNERABLE | 25/01/2025 15:03:45 FR | 76j 02h 01min 45s |
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10 ARV | FRA FRA 09 | Benjamin Dutreux GUYOT environnement – Water Family | 26/01/2025 16:41:24 FR | 77j 03h 39min 24s |
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11 ARV | FRA FRA 15 | Clarisse Crémer L’Occitane en Provence | 27/01/2025 04:36:28 FR | 77j 15h 34min 28s |
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12 ARV | GER MON 1297 | Boris Herrmann Malizia – Seaexplorer | 29/01/2025 23:18:41 FR | 80j 10h 16min 41s |
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13 ARV | GBR FRA 109 | Samantha Davies Initiatives-Cœur | 30/01/2025 11:15:39 FR | 80j 22h 13min 39s |
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14 ARV | FRA FRA 10 | Romain Attanasio Fortinet – Best Western | 02/02/2025 11:50:18 FR | 83j 22h 48min 18s |
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15 ARV | FRA FRA 13 | Damien Seguin Groupe APICIL | 03/02/2025 09:33:48 FR | 84j 20h 31min 48s |
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16 ARV | FRA FRA 30 | Benjamin Ferré Monnoyeur – DUO for a JOB | 03/02/2025 12:21:39 FR | 84j 23h 19min 39s |
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17 ARV | FRA FRA 1000 | Tanguy Le Turquais Lazare | 03/02/2025 12:37:29 FR | 84j 23h 35min 29s |
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18 ARV | SUI SUI 7 | Alan Roura Hublot | 03/02/2025 12:57:48 FR | 84j 23h 55min 48s |
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19 ARV | FRA FRA 27 | Isabelle Joschke MACSF | 04/02/2025 00:28:36 FR | 85j 11h 26min 36s |
Ce qu’il faut surveiller dans les prochains jours
Alors que les skippers poursuivent leur route, plusieurs éléments seront à surveiller :
- Les changements météorologiques qui pourraient redistribuer les cartes.
- Les ajustements de trajectoire des poursuivants qui cherchent à combler leur retard.
- Les premiers signes de fatigue qui peuvent impacter les performances à long terme.
Le Vendée Globe reste une course imprévisible où rien n’est joué avant l’arrivée aux Sables-d’Olonne. Chaque journée apporte son lot de surprises et les classements peuvent évoluer rapidement.
Les écarts se creusent : analyse des performances du jour
Aujourd’hui, l’écart entre le premier et le dixième skipper dépasse les 700 milles nautiques, un chiffre révélateur de la complexité de la course. Voici quelques chiffres clés extraits du dernier classement :
Position | Skipper / Bateau | Vitesse actuelle (kts) | Distance parcourue sur 24h (nm) | DTF (Distance to Finish – nm) |
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1er | Skipper A – Bateau X | 18.2 | 450 | 732.6 |
5e | Skipper B – Bateau Y | 16.8 | 430 | 1100.2 |
10e | Skipper C – Bateau Z | 14.5 | 410 | 1446.4 |
Selon les experts, les skippers en tête de course exploitent chaque opportunité météorologique pour maintenir leur avance, tandis que la seconde moitié du classement doit redoubler d’efforts pour espérer remonter.
Qu’en pensez-vous ? Quel skipper a, selon vous, la meilleure stratégie pour l’emporter ? Partagez votre avis en commentaire !