La fermeture du pont de Cheviré du 28 juillet au 1er août entraîne une réorganisation massive du trafic à Nantes. Déviations balisées, renforts fluviaux, parkings-relais, horaires décalés : tour d’horizon des meilleures solutions pour contourner les embouteillages.
A retenir :
- Pont fermé dans les deux sens du 28 juillet 10h au 1er août 13h
- Jusqu’à +40 % de trafic attendu sur les axes de contournement
- Deux itinéraires de déviation : S1 et S2
- Transports en commun gratuits le week-end
- Renfort exceptionnel des bacs de Loire
Le pont de Cheviré fermé : une perturbation massive du trafic nantais
Avec 93 000 véhicules par jour, le pont de Cheviré est un maillon essentiel du périphérique nantais. Sa fermeture, du lundi 28 juillet à 10h au vendredi 1er août à 13h, est motivée par des travaux de maintenance vitaux : remplacement de l’étanchéité, retrait des candélabres vétustes, réfection de la chaussée.
Selon la DIR Ouest, les travaux visent à « garantir la sécurité et la pérennité de l’ouvrage », qui montre des signes d’usure inquiétants depuis 2023. Mais cette opération va transformer la circulation en véritable casse-tête.
Déviations S1 et S2 : par où contourner efficacement ?
Deux itinéraires balisés pour faire le tour
La DIR met en place deux itinéraires de substitution via le périphérique Est (RN844), identifiés par des panneaux jaunes :
- S1 (Nord/Est → Sud/Ouest) : par les portes de Rennes ou Gesvres
➔ +8,8 km et 6 minutes supplémentaires - S2 (Sud/Ouest → Nord/Est) : par les portes de Vertou ou Sorinières
➔ +9,3 km et 7 minutes supplémentaires
Selon Nantes Métropole, ces axes devraient connaître une hausse de 30 à 40 % du trafic aux heures de pointe, en particulier les matins à 8h30 et les fins d’après-midi vers 17h.
“Les créneaux les plus chargés à Nantes sont le matin entre 8h et 9h, et le soir de 16h à 18h.”
(Source : Infos-Nantes.fr)
Les alternatives de transport pour éviter les bouchons
Bacs de Loire : un détour fluvial renforcé
En parallèle, le Département de Loire-Atlantique renforce la fréquence des bacs de Loire, désormais le seul lien direct entre le pont de Cheviré et celui de Saint-Nazaire :
- Bac Couëron – Le Pellerin : toutes les 20 minutes de 6h20 à 20h30
- Bac Basse-Indre – Indret : en continu de 5h30 à 22h30
Ces traversées sont gratuites, mais comme le souligne un usager régulier :
Témoignage
« À 8h, la file de voitures au bac de Couëron dépasse souvent les 200 mètres… mieux vaut arriver tôt. »
Transports en commun : le levier anti-stress
Le réseau Naolib est un atout majeur pour les déplacements dans l’agglomération :
- 3 lignes de tramway (1, 2 et 3)
- 2 lignes de Busway (4 et 5)
- 9 lignes Chronobus
- 45 lignes de bus classiques
- 3 lignes Navibus fluviales
Depuis avril 2021, les transports sont gratuits les week-ends, ce qui incite fortement à laisser sa voiture.
Parkings-relais : la solution combinée
Avec 62 parkings-relais et 8 500 places, Nantes Métropole encourage une approche multimodale :
- Gratuits avec un abonnement TAN
- 4,50 € pour 24h + 1 aller-retour pour 5 passagers
Retour d’expérience
« Je laisse ma voiture au P+R de la Haluchère et je prends le tram jusqu’à Commerce. En 25 minutes, je suis au bureau. »
Comment adapter ses habitudes pour mieux circuler ?
Le pouvoir des horaires décalés et du télétravail
Les services de la métropole incitent à :
- Travailler à distance quand c’est possible
- Décaler les horaires de départ : avant 7h ou après 10h
- Rentabiliser les heures creuses : entre 10h-14h ou après 19h
Selon la DIR Ouest, les pics de trafic sont concentrés sur deux plages :
Matin : 8h-9h et Soir : 16h-18h
Applications pour suivre le trafic en temps réel
Plusieurs outils aident à éviter les zones rouges :
- Nantes Métropole dans ma poche : trafic, places P+R, horaires
- Waze et Google Maps : bouchons en direct
- Coyote, ViaMichelin : alertes de trajets et accidents
Le vélo : une alternative rapide et zen
Nantes dispose d’un réseau cyclable en pleine expansion :
- La Loire à vélo, Vélodyssée, l’Erdre à vélo
- 36 km de voies vertes sécurisées
- Vélos autorisés dans les trams avant 7h et après 19h
Selon France Vélo Tourisme, plus de 20 % des déplacements domicile-travail à Nantes se font aujourd’hui à vélo.
Tableau récapitulatif des options
| Solution | Avantages | Inconvénients ou contraintes |
|---|---|---|
| Déviations S1 / S2 | Itinéraire clair et balisé | Allongement de trajet, trafic dense |
| Bacs de Loire | Gratuité, continuité assurée | Risque de saturation aux heures de pointe |
| Transports Naolib | Densité du réseau, gratuité le week-end | Moins adaptés en zones rurales |
| Parkings-relais | Solution combinée, économique | Nécessite planification |
| Vélo / vélo + tram | Fluidité, respect de l’environnement | Distance et météo |
Et vous, quelle solution avez-vous adoptée pour faire face à cette fermeture exceptionnelle ? Partagez vos conseils en commentaire.
