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Travaux, ZFE et événements au centre-ville : ce qui change pour la circulation à Nantes

By Loic

La métropole nantaise amorce en 2025 plusieurs chantiers majeurs qui vont remodeler la ville. Travaux Nantes, ZFE Nantes et nouveaux équipements modifient les usages, la mobilité et les priorités urbaines.

Ces transformations interpellent automobilistes, cyclistes, livreurs et commerçants, avec des conséquences immédiates sur la circulation centre-ville Nantes. Voici les points concrets à connaître pour circuler, livrer et planifier ses déplacements urbains Nantes.

A retenir :

  • ZFE Nantes active aux heures de pointe, impact sur livraisons et taxis
  • Travaux Nantes massifs autour du centre, déviations et voies réduites
  • Plan de mobilité Nantes favorisant vélo et piétons, bouchons réorientés
  • Événements Nantes nombreux, fermetures ponctuelles de rues et stationnement impacté

Travaux Nantes : chantiers majeurs et perturbations prévues

Après ces points essentiels, les travaux structurants modifient les itinéraires et les rythmes de circulation. Le pont Anne-de-Bretagne, la création des lignes 6 et 7 et les aménagements de voirie concentrent les opérations.

Selon Ouest-France, ces chantiers visent à améliorer la fluidité et les modes doux sur le long terme. Les opérations génèrent cependant des phases de fermetures et des itinéraires alternatifs pour les véhicules lourds.

Impacts circulation centre-ville :

  • Déviations autour du pont Anne-de-Bretagne et voies réduites en centre
  • Fermetures temporaires pour travaux tramway et préparation de tablier
  • Restrictions de livraison en heures de pointe sur plusieurs axes centraux
  • Extension d’aires piétonnes, circulation motorisée recentrée sur axes périphériques
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Projet Localisation Période prévue Impact circulation
Pont Anne-de-Bretagne Loire, centre-ville Ancrage printemps, livraison fin 2027 Déviations, chantier fluvial et zone chantier
Lignes de tram 6 et 7 Réseau urbain Lancements travaux au printemps Fermetures ponctuelles et déviations bus
Extension aire piétonne Hôtel-de-Ville, Cathédrale sud Progressif, été Réduction stationnement et circulation
Place Gloriette Petite-Hollande Petite-Hollande Retrait bitume dès janvier, aménagements test été Réduction de parkings et accès modifié

Calendrier et zones affectées

Ce calendrier précise les fermetures et les fenêtres de travaux prévues sur les grands axes. Les Nantais doivent consulter les communications municipales avant chaque déplacement pour éviter les secteurs concernés.

« J’ai dû revoir mes itinéraires journaliers à cause des fermetures proches de mon lieu de travail, mais la signalétique a aidé »

Claire D.

Conséquences pour livraisons et stationnement Nantes

Cette phase de travaux contraint les livraisons en centre-ville, avec des horaires parfois restreints aux plages hors pointe. Les commerçants sont invités à anticiper et à coordonner les créneaux de livraison.

À l’échelle logistique, la réduction du stationnement Nantes change les pratiques de livraison et les tournées. L’enjeu est d’adapter les horaires et points de dépôt pour limiter les bouchons Nantes.

Ces ajustements préparent les règles plus strictes de circulation, notamment autour de la ZFE Nantes. Le passage suivant détaille précisément la ZFE et ses impacts sur la mobilité.

ZFE Nantes : règles, exceptions et impact sur les livraisons

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Ce nouvel état réglementaire vient s’ajouter aux chantiers et modifie les priorités de circulation en centre-ville. La ZFE Nantes s’applique aux heures de pointe et cible principalement les véhicules non classés Crit’Air.

Selon Tryfaz, la ZFE impose l’interdiction des véhicules non classés pendant les plages 7h-9h et 16h-19h en semaine. Les livreurs, les taxis et certains services doivent adapter leurs trajets ou obtenir des dérogations si possible.

Conséquences pour livraisons :

  • Plages horaires de restriction principalement sur jours ouvrés
  • Livraisons hors pointe encouragées et plateformes relais promues
  • Obligation de vignette Crit’Air pour circuler aux heures indiquées
  • Solutions logistiques partagées pour réduire passages en centre-ville

Règles horaires et véhicules concernés

Cette rubrique clarifie les créneaux et les catégories affectées par la ZFE et facilite la planification des transports Nantes. Les flottes professionnelles doivent vérifier leur classement Crit’Air et anticiper les mises à jour.

Catégorie véhicule Statut aux heures de pointe Remarque
Non classé Interdit Restriction stricte sans vignette
Crit’Air 5 et 4 Fortement restreint Dérogations limitées selon activité
Crit’Air 3 Accès conditionnel Priorisation vers zones périphériques
Crit’Air 1-2-électrique Accès libre Soutien aux véhicules propres

« Depuis l’instauration des horaires ZFE, notre flotte doit embarquer des véhicules moins polluants pour conserver les créneaux matinaux »

Marc P.

Dérogations, livraisons et plan de mobilité Nantes

Les autorités travaillent à des mesures d’accompagnement pour les livreurs et le stationnement Nantes, afin d’éviter l’arrêt total des approvisionnements. Selon Nantes Métropole, des pôles relais et des horaires élargis sont étudiés pour les acteurs économiques.

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Le Plan de mobilité Nantes encourage la mutualisation des flux et les solutions vélo-cargo et hydrogène pour diminuer les passages motorisés. Ce point prépare la lecture suivante sur transports et événements Nantes.

Transports Nantes, événements Nantes et gestion du trafic

En parallèle des travaux et de la ZFE Nantes, la métropole intensifie les offres de transports et d’animation urbaine. Les modifications visent à favoriser les déplacements doux et à limiter les embouteillages lors des grands événements.

Selon Nantes Métropole, 50 kilomètres d’axes cyclables magistraux seront déployés, renforçant la connectivité entre quartiers. Cette augmentation de l’offre vélo vise à réduire les bouchons Nantes sur les axes saturés.

Mesures pour usagers :

  • Renforcement des lignes de bus et prolongement de la ligne 1 tramway
  • Création de parkings-relais et navettes fluviales pour décongestionner le centre
  • Augmentation des aires piétonnes et priorisation des chemins cyclables
  • Événements organisés avec plans de circulation prévus et communication anticipée

Adaptations pour transports en commun

Les services de transport s’adaptent aux chantiers pour maintenir la desserte et limiter l’usage de la voiture individuelle. Le prolongement de la ligne 1 et la mise en service d’un nouveau centre technique renforcent la capacité réseau.

Des pôles d’échange multimodaux accompagneront ces évolutions et faciliteront l’usage combiné tram-bus-vélo. L’objectif reste de capter les trajets aujourd’hui réalisés en voiture pour fluidifier la ville.

« Participer aux navettes fluviales m’a permis d’éviter de longs bouchons et de profiter d’un trajet plus calme vers le travail »

Lucie R.

Événements Nantes et changements trafic Nantes

Les événements maintiennent une attractivité forte mais demandent des plans de circulation adaptés, surtout lors de Débord de Loire et du marathon. Les organisateurs coordonnent fermetures temporaires et alternatives pour préserver l’accès aux services.

Événement Dates Impact circulation Mesure recommandée
Débord de Loire 12-18 juin Fermetures ponctuelles quai et accès portuaire Utiliser transports en commun et navettes fluviales
Marathon de Nantes 26-27 avril Parcours urbain avec ponton sur l’Erdre Prévoir déviations et parkings-relais
Exposition Hokusai au château Été Affluence touristique et stationnement saturé Favoriser vélo et tramway
Ouvertures de jardins et parcs Printemps-été Accès piétons renforcé, circulation ralentie Privilégier déplacements doux et horaires creux

« Les fermetures ponctuelles sont gênantes mais les alternatives proposées ont souvent limité l’impact sur mon activité »

Jean N.

Les Nantais qui adaptent leurs horaires et privilégient modes doux ressentiront moins les gênes liées aux travaux et aux événements. L’effort collectif permettra d’améliorer durablement la qualité de l’air et la fluidité des déplacements urbains Nantes.

Source : « Quoi de neuf à Nantes en 2025 ? », Nantes Métropole, 2025 ; « Travaux à Nantes : ce qui nous attend en 2025 », Ouest-France, 2025 ; « ZFE 2025 : livraisons en centre-ville, ce qui change », Tryfaz, 2025.

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