Dimanche 21 septembre 2025, l’aéroport de Nice Côte d’Azur a été le théâtre d’un incident qui aurait pu tourner à la catastrophe. En pleine nuit, un Airbus A320 de Nouvelair, en provenance de Tunis, a frôlé un Airbus A320 d’EasyJet prêt à décoller pour Nantes. L’avion de Nouvelair a dû remettre les gaz à la dernière seconde, évitant de justesse une collision à seulement quelques mètres du sol.
Les passagers comme les équipages sont sortis indemnes, mais l’émotion reste vive et une enquête est en cours pour déterminer les causes exactes de l’événement.
À retenir :
- Incident grave dimanche 21 septembre 2025 à Nice.
- Un Airbus Nouvelair a failli percuter un EasyJet prêt à décoller.
- Aucun blessé mais une enquête ouverte par le BEA.
- Contexte météo difficile et visibilité réduite.
Une quasi-collision qui interroge sur la sécurité aérienne
Cet incident illustre la complexité de la gestion du trafic aérien dans des conditions difficiles. La procédure de remise de gaz engagée par le pilote de Nouvelair a permis d’éviter le pire, mais la proximité entre les deux appareils reste préoccupante. Pour les autorités, l’enjeu est de comprendre comment une telle situation a pu se produire alors que les protocoles de sécurité imposent une coordination stricte entre tour de contrôle et équipages. Le besoin de connaitre l’arrivée d’un vol en temps réel apparaît ici comme un élément crucial pour éviter toute confusion.
Chronologie des faits du 21 septembre 2025
| Heure approximative | Événement |
|---|---|
| 23h25 | EasyJet en position de décollage pour Nantes |
| 23h28 | Nouvelair entame sa phase d’atterrissage |
| 23h29 | Remise de gaz effectuée par Nouvelair |
| 23h30 | Décollage annulé pour EasyJet |
« Trois mètres d’écart, c’est l’équivalent d’un souffle qui aurait pu virer au drame »
Pascal O.
Les causes possibles d’un tel incident
Les premières analyses indiquent que les conditions météorologiques, marquées par une visibilité réduite, ont joué un rôle. Mais d’autres éléments sont examinés par le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA), notamment la communication entre la tour de contrôle et les équipages. Le cumul de facteurs techniques et humains pourrait expliquer cette situation, sans exclure d’éventuelles défaillances organisationnelles.
Hypothèses étudiées par le BEA
| Facteur en cause | Description |
|---|---|
| Météo défavorable | Visibilité réduite, nuages bas |
| Communication | Instructions potentiellement contradictoires |
| Charge de trafic | Forte densité de mouvements simultanés |
| Erreur humaine | Mauvaise interprétation des consignes |
« Ce genre d’événement rappelle que l’erreur humaine reste un maillon fragile »
Franck A.
Une alerte qui relance le débat sur les procédures de sécurité
Cet incident met en lumière les débats récurrents sur la sécurité aérienne et la coordination entre les différents acteurs. Avant de détailler les perspectives, il convient de rappeler que ce type d’événement reste exceptionnel mais toujours lourd de conséquences pour la confiance des passagers.
- La question du rôle de la tour de contrôle.
- L’importance des entraînements réguliers pour les pilotes.
- La capacité des systèmes techniques à alerter en temps réel.
La responsabilité de la tour de contrôle
La tour de contrôle joue un rôle central dans la coordination des atterrissages et décollages. Toute erreur d’instruction peut avoir des répercussions immédiates et dramatiques.
Le rôle des pilotes face à l’imprévu
Les pilotes sont formés à gérer les imprévus comme une remise de gaz. L’action rapide de l’équipage de Nouvelair illustre l’importance de ces réflexes professionnels.
La technologie comme filet de sécurité
Les radars et systèmes de prévention doivent rester performants. Une meilleure intégration des alertes automatiques pourrait contribuer à réduire le risque de telles situations.
« La sécurité aérienne est faite de couches de protection, mais aucune n’est infaillible »
James D.
Un incident qui secoue la confiance des passagers
Au-delà des aspects techniques, l’événement a suscité une vive émotion parmi les passagers et les équipages. Les témoignages rapportent des cris, des pleurs et une grande confusion à bord. Le commandant de bord d’EasyJet, choqué par la proximité avec l’avion Nouvelair, a préféré annuler le vol pour Nantes. Cette décision, bien que frustrante pour les voyageurs, a été perçue comme un choix de prudence absolue.
La confiance des passagers envers le transport aérien repose sur la garantie que ces incidents restent marginaux. Chaque accident évité rappelle l’importance de maintenir une vigilance permanente, que ce soit au sol ou en vol.
Quelles perspectives pour Easy Jet et la sécurité aérienne ?
Les compagnies impliquées coopèrent désormais avec les autorités pour analyser les enregistrements et tirer les enseignements nécessaires. Pour Easy Jet, l’incident met en lumière la nécessité de rassurer ses passagers et de renforcer encore ses protocoles de sécurité. Le BEA devra déterminer si des mesures complémentaires doivent être mises en place, notamment en matière de formation ou d’équipements technologiques.
La perspective de renforcer la transparence dans la communication est également évoquée. Les passagers veulent comprendre ce qui s’est passé et être assurés que des mesures concrètes éviteront la répétition d’un tel scénario.
En conclusion, l’incident de Nice souligne la fragilité des opérations aériennes, même encadrées par des règles strictes. L’action rapide des pilotes a permis d’éviter un drame, mais il rappelle que la vigilance doit rester constante. L’avenir dira si cet événement conduira à des réformes ou à un renforcement des protocoles, pour garantir aux voyageurs une sécurité toujours plus solide.
Que pensez-vous de la gestion de cet incident ? Partagez vos avis et expériences en commentaire afin de contribuer au débat sur la sécurité aérienne.
