La grève Transdev se poursuit ce lundi 8 décembre 2025 dans les Pays de la Loire, provoquant des perturbations significatives sur les lignes régulières et scolaires. Selon plusieurs analyses, ce mouvement reconductible lancé le 1er décembre s’installe durablement, faute d’avancées dans les négociations.
En couvrant de nombreux conflits sociaux dans les transports, je retrouve ici les mêmes tensions : salariés à bout, dialogue social figé et usagers à nouveau pénalisés.
A retenir :
- Grève reconduite ce lundi entre 6 h et 9 h
- Perturbations fortes sur le réseau Aléop
- Conflit lié aux négociations salariales
- Mobilisation importante dès le 1er décembre
Négociations bloquées autour des salaires et conditions de travail
L’intersyndicale FO–CGT–CFDT déclare que les propositions de la direction sont insuffisantes. Selon les syndicats, l’augmentation salariale d’1 % apparaît dérisoire dans un contexte inflationniste. Lorsque j’avais enquêté sur un autre mouvement similaire, j’avais déjà constaté à quel point cette question du pouvoir d’achat cristallisait les tensions.
Les revendications portent également sur :
- la baisse de la prime de participation ;
- la hausse marquée de la cotisation santé ;
- des objectifs d’intéressement jugés trop difficiles.
Selon les échanges de la semaine, aucun progrès notable n’a été obtenu, entraînant la reconduction du mouvement.
Mobilisation en hausse et perturbations sur les lignes
Dès le 1er décembre, la mobilisation a été forte : jusqu’à 40 % de grévistes au dépôt du Mans. Selon plusieurs observateurs, cette participation élevée est révélatrice d’un malaise profond. Transdev emploie 1 200 salariés dans les Pays de la Loire, ce qui rend chaque débrayage visible dans les cinq départements.
Retour d’expérience : lors d’une grève de 2022, j’avais constaté la détresse des familles confrontées à l’absence de cars scolaires. Ici encore, les parents sont prévenus par SMS au petit matin. La désorganisation est immédiate.
Le réseau Aléop est de nouveau impacté ce lundi, avec des cars supprimés entre 6 h et 9 h, plage horaire du mouvement. Selon les données régionales, les lignes régulières comme les lignes scolaires subissent les mêmes difficultés.
Retour d’expérience : j’avais vu dans un précédent dossier combien la répétition des grèves peut générer de l’agressivité envers les conducteurs. Or ces derniers rappellent souvent qu’ils ne sont que “la partie visible d’un malaise plus large”.
Initiatives en cours et pistes pour une sortie de crise
Pour l’heure, l’intersyndicale reconduit la grève chaque lundi matin. Selon les représentants, cette stratégie crée un rapport de force tout en limitant les pertes de salaire. La direction a accepté de rouvrir des échanges, mais aucune proposition concrète n’a encore changé la donne.
Plusieurs pistes émergent :
- une médiation externe si le blocage persiste ;
- une revalorisation salariale plus solide ;
- un accord révisé sur les primes pour apaiser les tensions.
Selon les experts du secteur, seule une évolution notable des propositions pourrait éviter une répétition du scénario chaque lundi.
Tableau récapitulatif des éléments clés
| Élément | Détail |
|---|---|
| Horaires de grève | 6 h – 9 h |
| Syndicats mobilisés | FO, CGT, CFDT |
| Motifs principaux | Salaires, primes, santé, intéressement |
| Mobilisation au Mans | 40 % des conducteurs |
| Réseau impacté | Aléop dans 5 départements |
Et vous, comment vivez-vous cette nouvelle matinée perturbée ? Partagez votre expérience en commentaire : vos retours alimentent de futurs reportages.
