La Cité du Train de Mulhouse propose une mise en scène où le tram et le train deviennent des acteurs à part entière, mêlant patrimoine et création contemporaine.
La proposition intitulée L’Aventure du Rail invite à suivre Blanche et Marcel, et à redécouvrir le territoire au rythme des machines et des lumières.
A retenir :
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- Spectacle immersif ancrage patrimonial, sensibilité historique et portée émotionnelle
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- Mise en scène multimédia signée Julien Clugéry, mapping et son spatial
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- Accessibilité renforcée, transports en commun recommandés, parcage vélo et voiture
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- Engagement durable, circuits courts, inclusion locale, valorisation des acteurs régionaux
Spectacle immersif à Mulhouse : concept et mise en scène
Après ces points essentiels, le spectacle dévoile un concept artistique mêlant histoire et technologie pour un public large et exigeant.
La direction artistique de Julien Clugéry associe expériences audiovisuelles télévisuelles et pratiques de spectacle vivant pour créer un récit sensoriel complet.
Mise en scène et parcours du metteur en scène
Ce lien se manifeste par l’expérience visuelle et sonore portée par les équipes de production et par la qualité du mapping employé.
Julien Clugéry a travaillé pour TF1, M6 et la BBC, puis pour des projets ambitieux comme des mappings sur falaises et des shows en sites sensibles.
Son approche privilégie la narration par l’image et par le son, afin de transformer la mémoire ferroviaire en émotion partagée.
Éléments techniques lumière :
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- Mapping 3D sur matériels et façades, synchronisation audio précise
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- Son spatialisé avec diffusion multicanale pour immersion sonore
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- Éclairages LED basse consommation, scénographie modulable et réplicable
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- Zones sécurisées pour le public et parcours accessible aux PMR
| Date | Horaire | Durée | Tarif adulte | Tarif enfant |
|---|---|---|---|---|
| Vendredi 13 juin 2025 | 18h | 1h30 | 30€ | 25€ |
| Vendredi 13 juin 2025 | 21h15 | 1h30 | 30€ | 25€ |
| Samedi 14 juin 2025 | 18h | 1h30 | 30€ | 25€ |
| Samedi 14 juin 2025 | 21h15 | 1h30 | 30€ | 25€ |
| Dimanche 15 juin 2025 | 18h | 1h30 | 30€ | 25€ |
| Dimanche 15 juin 2025 | 21h15 | 1h30 | 30€ | 25€ |
« J’ai assisté à la représentation et la plongée visuelle m’a bouleversée, un spectacle mémorable »
Marie D.
Parcours narratif et matériels ferroviaires mis en scène
Ce H3 approfondit la narration qui lie Blanche et Marcel aux machines exposées, pour donner un visage humain à l’innovation technique.
Le spectacle présente cinq matériels emblématiques, de la Crampton jusqu’au TGV, afin d’illustrer les ruptures technologiques successives.
Des figures comme Gustave Eiffel ponctuent le récit et permettent de situer chaque séquence dans un contexte historique précis.
Ressorts narratifs scène :
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- Rencontre amoureuse entre voyages, correspondances et haltes
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- Scènes de cabaret parisien, guinguettes et plages, lieux incarnés
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- Fragments techniques montrant innovations et savoir-faire
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- Portraits de personnages historiques et artistes en filigrane
| Matériel | Époque représentée | Rôle dans le spectacle |
|---|---|---|
| Crampton | XIXᵉ siècle | Illustration des débuts du rail et vitesse |
| Locomotive à vapeur | Fin XIXᵉ – début XXᵉ | Symbolique des grandes lignes et industrie |
| Autorail | Milieu XXᵉ | Évolution vers mobilité régionale et modernisation |
| TGV | Fin XXᵉ – contemporain | Rupture technologique et vitesse contemporaine |
Selon Infos Nantes, ce type d’événement combine patrimoine et création pour attirer un public large et varié.
« Leur romance sur les rails m’a ému profondément, l’histoire donne sens aux matériels exposés »
Lucas P.
L’organisation des représentations pose des questions logistiques que nous examinons ensuite pour mieux comprendre l’impact local.
Accès à la Cité du Train et mobilité durable
L’organisation logistique décrite précédemment appelle un examen des accès et de la mobilité autour du site pour garantir une venue sereine des spectateurs.
La Cité du Train est située à quelques minutes du centre-ville de Mulhouse et à une distance raisonnable des grandes agglomérations voisines, facilitant l’arrivée en transport en commun.
Transports et recommandations pratiques
Ce point relie l’organisation des soirées à la recommandation d’usage des transports doux et partagés pour limiter les nuisances.
En pratique, la ligne de tram 3 dessert l’arrêt «Musées», et la gare de Mulhouse assure des liaisons TER et TGV pour les visiteurs régionaux.
Les informations de déplacement favorisent un report modal vers le vélo ou le tram, surtout en raison d’un public nombreux attendu.
Accès et horaires :
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- Tram ligne 3 arrêt «Musées», direction Lutterbach ou Thann
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- Véloroute EuroVelo 6 avec parking vélo sécurisé sur site
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- Autoroutes A35 et A36, sortie 17 Mulhouse-Dornach, parking voiture disponible
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- Gare de Mulhouse desserte TER, TGV Est et Rhin-Rhône pour correspondances
| Origine | Temps moyen de trajet | Mode privilégié |
|---|---|---|
| Centre-ville de Mulhouse | 5 minutes | Tram ou vélo |
| Colmar | 30 minutes | Voiture ou train |
| Belfort | 30 minutes | Voiture |
| Bâle | 30 minutes | Train ou voiture |
| Strasbourg | 1 heure | Train |
« J’ai pris le tram jusqu’aux Musées, la desserte est fluide et le parcours bien fléché »
Julie M.
Au-delà des trajets, l’événement ouvre des enjeux pour le tourisme durable et pour la valorisation des acteurs économiques locaux.
Tourisme responsable et retombées locales
Ce sujet complète la réflexion sur l’accès en mettant en avant les pratiques durables attendues par les collectivités et le public.
La programmation affirme un engagement pour le respect des milieux naturels, la promotion des circuits courts et la mise en valeur des métiers locaux.
Selon Infos Nantes, rapprocher événements et acteurs locaux favorise une économie plus résiliente et participative.
Pratiques responsables :
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- Partenariats avec producteurs locaux pour la restauration sur site
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- Tri et collecte sélective des déchets réduisant l’impact événementiel
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- Billetterie incitative pour transports en commun et covoiturage
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- Accessibilité renforcée pour inclusion des publics à mobilité réduite
| Mesure | Exemple pratique | Impact attendu |
|---|---|---|
| Restauration | Fournisseurs locaux et menus courts | Réduction des émissions liées au transport |
| Mobilité | Promotion tram et vélo | Diminution du trafic automobile |
| Gestion déchets | Zones de tri et sensibilisation | Moins d’enfouissement |
| Inclusion | Parcours PMR et aides à l’entrée | Public plus large et diversifié |
« Le projet valorise clairement les acteurs locaux et favorise les circuits courts, un vrai atout pour le territoire »
Anne S.
Tram spectacle urbain : tendances, vocabulaire et reproductibilité
Le constat précédent conduit à examiner comment le tram et le train deviennent de nouveaux supports artistiques dans les villes européennes.
Des termes comme TramArt ou LumiTram traduisent une pratique où rails et rames servent de scène pour des propositions innovantes.
Tram comme scène urbaine : formes et labels artistiques
Ce champ artistique regroupe des formes variées, du mapping sur matériel roulant aux performances sonores à bord des rames.
On voit émerger un vocabulaire riche : Rails en Scène, SpectraTram et Artillons Urbains décrivent des démarches techniques et curatoriales distinctes.
Formes artistiques :
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- Performances embarquées et concerts nomades sous l’étiquette Tramphonie
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- Parcours lumineux itinérants nommés Vagabond Lumière ou Voyage en Lumière
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- Rénovation patrimoniale scénographiée sous l’appellation Tramistoire
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- Installations interactives et projections nommées EclairTram ou SpectraTram
| Événement | Ville | Type | Source |
|---|---|---|---|
| Tram en fête | Liège | Parcours festif et performances | Infos Nantes |
| Royal de Luxe | Nantes | Grande forme de rue, machines et marionnettes | Infos Nantes |
| Puy du Fou | Les Epesses | Parc-spectacle primé mondialement | Infos Nantes |
| Biennales internationales | Nantes | Rencontres pluridisciplinaires du spectacle | Infos Nantes |
« Un spectacle ambitieux sur les rails, invitation forte à repenser l’espace public et la sécurité »
Marc L.
Reproductibilité et conseils pour villes et opérateurs culturels
Ce point conclut la réflexion en proposant des étapes opérationnelles pour reproduire de tels événements dans d’autres agglomérations.
Les bonnes pratiques passent par une gouvernance partagée, des procédures de sécurité strictes et des partenariats publics-privés équilibrés.
Bonnes pratiques :
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- Construction d’un comité local associant opérateurs, collectivités et associations
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- Planification sécurité, essais techniques et communication claire au public
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- Soutien aux prestataires locaux et intégration de circuits courts
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- Évaluation post-événement et capitalisation des retours d’expérience
| Étape | Action clé | Responsable |
|---|---|---|
| Gouvernance | Comité de pilotage multi-acteurs | Collectivité locale |
| Sécurité | Plan de sécurité et essais en conditions réelles | Opérateur spectacle |
| Technique | Tests mapping, son et éclairage | Prestataires spécialisés |
| Économie | Partenariats locaux et impact mesurable | Chargé de projet |
Selon Infos Nantes, plusieurs villes ont déjà exploré ces modèles en 2024 et 2025, offrant des retours utiles pour d’autres projets.
Selon Infos Nantes, l’innovation scénographique peut s’accompagner d’une attention renforcée à l’inclusion et à la durabilité opérationnelle.
Selon Infos Nantes, associer acteurs culturels et opérateurs de mobilité permet de démultiplier l’impact et la fréquentation locale.
La lecture croisée des exemples montre que le tram peut devenir un vecteur puissant d’animation urbaine, à condition d’anticiper enjeux techniques et sociaux.
Les villes souhaitant s’engager gagneront à capitaliser sur les retours d’expérience, les partenariats locaux et une gouvernance partagée pour réussir des événements durables.
Source : « Royal de Luxe enflamme Nantes un nouveau spectacle de rue événement cet été 2025 », Infos Nantes ; « Le Puy du Fou reçoit le prix du meilleur spectacle au monde », Infos Nantes ; « Noël à Nantes programme des spectacles pour les nefs le 21 décembre 2024 », Infos Nantes.
